Megaprojekt Flachlandbahn:

Bahn-Revolution in der Kvarner-Bucht: Die neue Flachlandbahn nach Rijeka kommt bis 2028. Das 2,5-Milliarden-Euro-Projekt stärkt die Region Krk nachhaltig. Alle Details auf krk-info.eu!

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Was der 2,5-Milliarden-Euro-Ausbau für Krk und die Region bedeutet

ZAGREB / RIJEKA – Die Verkehrslandschaft in der Kvarner-Bucht steht vor einem historischen Umbruch. Wie Verkehrsminister Oleg Butković kürzlich bestätigte, ist die Finanzierung für die neue Flachlandbahn nach Rijeka bis 2028 gesichert. Mit einem Investitionsvolumen von über 2,5 Milliarden Euro ist es das wichtigste Infrastrukturprojekt des kommenden Jahrzehnts.

Ein Turbo für den Hafen und die lokale Wirtschaft

Die neue Bahnverbindung ist das entscheidende Puzzlestück, um das volle Potenzial des Hafens Rijeka und des neuen „Rijeka Gateway“-Terminals auszuschöpfen. Da die Insel Krk durch den Hafen von Omišalj und die angrenzenden Industriezonen direkt mit der Logistik der Region verknüpft ist, bringt die neue Schienenanbindung klare Vorteile:

Stärkung des Wirtschaftsstandorts: Die Region wird für internationale Logistikunternehmen attraktiver, was langfristig neue Arbeitsplätze in der direkten Nachbarschaft der Insel schafft.
Entlastung der Autobahnen: Ein leistungsfähiger Güterverkehr auf der Schiene ist die einzige Lösung, um das wachsende Warenaufkommen zu bewältigen, ohne dass die Straßen Richtung Zagreb und die Zubringer zur Krk-Brücke im LKW-Verkehr ersticken.

Modernisierung für Pendler und Urlauber

Neben der neuen Güterstrecke investiert Kroatien landesweit massiv in die Schieneninfrastruktur. Rund 1,5 Milliarden Euro fließen in die Modernisierung des Netzes. Auch die Flotte der Kroatischen Bahn (HŽ) wächst: Rund 70 neue Züge, darunter innovative Batterie-Züge, sind bereits im Einsatz oder bestellt.

Für Bewohner der Region Kvarner, die beruflich zwischen der Küste und dem Landesinneren pendeln, bedeutet dies mittelfristig schnellere Verbindungen und eine echte Alternative zum Pkw.

Kroatien auf dem Weg zur europäischen Logistik-Elite

Minister Butković hob hervor, dass 2025 ein Schlüsseljahr war: Mit der Fertigstellung des Rijeka Gateway Projekts und der zweiten Röhre des Učka-Tunnels hat Kroatien seine Position als „Tor zu Europa“ gefestigt. Die neue Flachlandbahn wird diesen Status nun endgültig zementieren.

Quelle: Basierend auf Berichten von Croatia Week.