Krk Verkehrsprobleme: Sofortlösungen gegen Staus & Kollaps

Staus, Schlangen, Unfälle… Der Verkehr ist die “Krebswunde” der Insel Krk. Lokalpolitiker präsentieren Sofortmaßnahmen für das drängendste Problem der Insel.

Die Hauptsaison ist vorbei, die Touristenströme lassen nach. Doch die massiven Krk Verkehrsprobleme, die der enorme Verkehr auf der Insel verursacht, bleiben. Jetzt ist die Zeit, konkrete Lösungen für die kommende Saison zu finden.

Bei einer gemeinsamen Pressekonferenz in der Stadt Krk haben die Gespanien-Abgeordneten der Insel – Tonči Hrabrić(HSP), Darijo Vasilić (PGS) und Nedo Pinezić (Unija Kvarnera) – die alarmierende Verkehrslage thematisiert und konkrete Sofortmaßnahmen präsentiert. Dabei betonten sie, dass diese Probleme über alle Partei- und Gemeindegrenzen hinausgehen und ein Konsens aller führenden Köpfe der Insel Krk besteht.

📈 Alarmierende Zahlen: Krk am Limit – Warum es zu Stau auf Krk kommt

Die Insel Krk ist ein Tourismus-Hotspot. Doch die Zahlen zeigen, warum die Insel in der Hochsaison regelmäßig im Verkehrskollaps steckt:

• Tourismus-Hotspot: Krk verzeichnet fast 40 % des gesamten Tourismusverkehrs der Gespanschaft Primorje-Gorski Kotar.
• Spitzenbelastung: In der Hochsaison halten sich täglich etwa 150.000 Menschen auf Krk auf.
• Transitkorridor: Krk dient als Haupttransitstrecke für den Straßenverkehr nach Cres und Lošinj (Fährlinie Valbiska-Merag).
• Krk-Brücke (Krčki most): Im Jahresschnitt überqueren täglich 13.000 Fahrzeuge die Brücke – in der Hochsaison sind es bis zu 30.000 Fahrzeuge!

Die Hauptverkehrsadern, die Staatsstraßen D102 und D104, weisen in der Hochsaison ein Verkehrsaufkommen auf, das höher ist als das der Autobahn Zagreb-Split. Die Lösung der Krk Verkehrsprobleme duldet keinen Aufschub mehr.

🛑 Die „Verkehrs-Korken“: Wo der Krk Stau entsteht

Der Zustand der Straßen ist angesichts dieser Belastung unzureichend. Die Abgeordneten identifizierten mehrere neuralgische Punkte, die dringend entschärft werden müssen:

• Knotenpunkt Šmrika: Die unzureichende Verkehrslösung hier führt zu den längsten Staus in ganz Kroatien, die an Wochenenden bis zu 20 Kilometer erreichen können.
• Kreuzung Omišalj: Eine fehlende klare Vorrangregelung trägt zusätzlich zur Stau-Problematik bei.
• Gefahrenstellen: Die Kreuzungen Nenadić, Vela ravnica und Skrbčići – Pinezići sind extrem gefährlich für das Einfahren in den Verkehr.
• Fehlende Infrastruktur: Bis auf eine kurze Strecke fehlen Radwege gänzlich, was die Unsicherheit aller Verkehrsteilnehmer erhöht und den Verkehrsfluss zusätzlich verlangsamt.

Die Politiker fordern, dass das ständige Aufschieben von Sanierungen aufgrund langfristiger Pläne (wie die neue Krk-Brücke) sofort beendet wird, um einen völligen Verkehrskollaps zu verhindern.

🚑 Unterbesetzte Krk Notdienste in der Hochsaison

Ein weiteres gravierendes Problem ist die chronische Unterbesetzung der Notfalldienste, insbesondere angesichts der erhöhten Unfallgefahr und des Tourismusaufkommens:

• Rettungsdienst: Der Rettungsdienst in Krk hat das ganze Jahr über nur zwei Teams im Einsatz – dieselbe Anzahl wie im Winter. Abgelegene Gebiete wie Baška, Šilo oder Omišalj sind so im Idealfall nur schwer rechtzeitig erreichbar.
• Polizei: Die Polizeistation Krk verfügt über unzureichend Personal.
• Forderung: Es werden dislozierte Notarzt- und Rettungsteams für die Hauptsaison gefordert, insbesondere für die Gemeinden Baška, Dobrinj und Omišalj.
• Personalgewinnung: Um dringend benötigtes medizinisches und polizeiliches Personal zu gewinnen, soll ein Programm zur kostenlosen Bereitstellung von Wohnraum gestartet werden.

🚢 Das Meer als Lösung: Krk Seeverkehr stärken

Das größte Potenzial zur Krk Entlastung der Straßen liegt im Seeverkehr, der laut Nedo Pinezić bisher sträflich vernachlässigt wird:

• Mangelhafte Küstenlinienverbindungen: Im Vergleich zu anderen Mittelmeerländern ist der Linienschiffsverkehr zwischen den Inseln und zum Festland schlecht entwickelt.
• Historischer Rückschritt: Sogar frühere, wichtige Fährverbindungen (z.B. Šilo-Crikvenica) wurden eingestellt.
• Dringende Maßnahmen: Um die Hauptverkehrsstraßen zu entlasten, müssen schnelle Fährlinien für Fußgänger und Radfahrer zwischen Festland und Insel sowie Insel zu Insel etabliert und mit dem Buslinienverkehr verbunden werden.

🤝 Sofortige Maßnahmen für eine bessere Zukunft

Die Abgeordneten betonen, dass sie in dieser Sache an einem Strang ziehen und bereits Gespräche mit den zuständigen Institutionen aufgenommen haben. Ziel ist es, dass die ersten Entlastungen auf den Straßen von Krk durch konkrete Maßnahmen im Seeverkehr und Landverkehr bereits im nächsten Sommer spürbar sind.