Tajni projekt na Jadranu: bavarski energetski spasitelj i golemi novi mega-most za Krk!
Dok se sunčamo na slikovitim plažama Krka i uživamo u kristalno čistom Jadranu, samo nekoliko kilometara dalje događa se nešto golemo.
Radi se ni manje ni više nego o budućnosti europske opskrbe energijom! Otok Krk iznenada se našao u središtu geopolitičkog mega-projekta. U fokusu su plutajući LNG terminal uz obalu, golemi plan plinovoda za južnu Njemačku i ogroman građevinski projekt koji bi trebao zauvijek riješiti prometne probleme otoka.
Od idile za odmor do europske energetske sile
Zaboravite na trenutak romantične stare gradove. Uz obalu kuca industrijsko srce Hrvatske. Zemlja je nevjerojatnom brzinom masivno povećala kapacitete svog plutajućeg terminala za ukapljeni prirodni plin (LNG) – na golemih 6,1 milijardu kubičnih metara godišnje!
Gdje je kvaka? Hrvatskoj ne treba ni pola toga. Golemi energetski višak traži put prema Europi, a jedna njemačka savezna zemlja posebno je zainteresirana: Bavarska.
Poker oko plinovoda: punom brzinom preko Alpa
Vrijeme diplomatske suzdržanosti je prošlo. Bavarski premijer Markus Söder i hrvatski premijer Andrej Plenković već su u Zagrebu nedvosmisleno poručili: mora se brzo! Planira se izravna energetska autocesta koja će dragocjeni plin s otoka Krka preko Slovenije i Austrije pumpati izravno na jug Njemačke. Ako planovi uspiju, bageri za ovu stratešku žilu kucavicu mogli bi krenuti već za dvije do tri godine.
Senzacionalno rješenje: otok Krk dobiva novi most na dvije etaže. Gore jure automobili, dolje voze teretni vlakovi!
– Mega-projekt protiv gužviPrometna senzacija: mega-most za Krk!
Toliko nove industrije i planirani kontejnerski terminal u Omišlju naravno opterećuju infrastrukturu – i tu postaje stvarno uzbudljivo za sve ljubitelje Krka! Postojeći betonski most, koji nas ljeti često izluđuje kolonama od 17 do 19 kilometara, ubuduće više neće moći sam podnijeti ta ogromna opterećenja.
Senzacionalno rješenje: otok Krk dobiva novi most! I to kakav! Planira se arhitektonsko remek-djelo na dvije etaže. Gore automobili jure preko Jadrana u četiri trake, a dolje voze teretni vlakovi koji LNG i kontejnerski terminal izravno povezuju s europskom kopnenom mrežom. Novi „Golden Gate Bridge Krka“ trebao bi ići južnije i znatno rasteretiti stari most. Apsolutna prekretnica za sve koji dolaze u glavnoj sezoni!
Zeleni adut: vodik umjesto samo prirodnog plina
Tko misli da se ovdje na brzinu gradi samo kratkoročno privremeno rješenje za opskrbu plinom, jako se vara. Cijeli energetski projekt ima adut u rukavu: cijevi i postrojenja od početka se projektiraju tako da u budućnosti mogu prenositi zeleni vodik. Otok Krk time trajno postaje jedno od najvažnijih čvorišta čiste energije budućnosti!
Je li naš odmor u opasnosti?
Najvažnije pitanje za sve ljubitelje Hrvatske: hoće li naš omiljeni odmor na Krku sada biti u sjeni plinovoda, vlakova i industrijskih postrojenja? Jasan odgovor glasi: ne!
Golemi terminal i nova industrijska postrojenja pametno su skriveni na ionako industrijskom sjeveru kod Omišlja, daleko od turističkih žarišta, prekrasnih plaža i idiličnih uvala. Naprotiv: izgradnjom golemog novog mosta na dva kata dosadne ljetne gužve uskoro će postati prošlost! Tko sljedeći put dođe na otok, doživjet će ne samo prekrasan raj za odmor, već i pravo pionirsko mjesto koje upravo piše komadić europske povijesti – i možda pritom Bavarskoj spašava zimu!
