Moderner Zug fährt auf der Strecke zwischen Zagreb und Rijeka vor der Kulisse der Kvarner Bucht.

Megaprogetto ferrovia di pianura:

Rivoluzione ferroviaria nel Quarnaro: la nuova ferrovia di pianura per Fiume arriverà entro il 2028. Il progetto da 2,5 miliardi di euro rafforza a lungo termine la regione di Krk. Tutti i dettagli su krk-info.eu!

Cosa significa l’investimento da 2,5 miliardi di euro per Krk e la regione

ZAGREB / RIJEKA – Il panorama dei trasporti nel golfo del Quarnaro è alla vigilia di una svolta storica. Come ha recentemente confermato il ministro dei trasporti Oleg Butković, il finanziamento della nuova ferrovia di pianura verso Fiume è assicurato fino al 2028. Con un volume di investimenti di oltre 2,5 miliardi di euro, è il progetto infrastrutturale più importante del prossimo decennio.

Una spinta per il porto e l’economia locale

Il nuovo collegamento ferroviario è il tassello decisivo per sfruttare appieno il potenziale del porto di Fiume e del nuovo terminal “Rijeka Gateway”. Poiché l’isola di Krk è direttamente collegata alla logistica della regione tramite il porto di Omišalj e le zone industriali vicine, la nuova ferrovia porta chiari vantaggi:

  • Rafforzamento del polo economico: La regione diventa più attraente per le aziende logistiche internazionali, creando a lungo termine nuovi posti di lavoro nelle immediate vicinanze dell’isola.
  • Alleggerimento delle autostrade: Un trasporto merci su rotaia efficiente è l’unica soluzione per gestire i crescenti volumi di merci senza che le strade verso Zagabria e gli accessi al ponte di Krk soffochino nel traffico pesante.

Modernizzazione per pendolari e turisti

Oltre alla nuova linea merci, la Croazia investe massicciamente nell’infrastruttura ferroviaria in tutto il Paese. Circa 1,5 miliardi di euro sono destinati alla modernizzazione della rete. Cresce anche la flotta delle Ferrovie croate (HŽ): circa 70 nuovi treni, tra cui innovativi treni a batteria, sono già in servizio o ordinati.

Per gli abitanti del Quarnaro che fanno i pendolari tra costa ed entroterra, ciò significa nel medio termine collegamenti più rapidi e una vera alternativa all’auto.

La Croazia verso l’élite logistica europea

Il ministro Butković ha sottolineato che il 2025 è stato un anno chiave: con il completamento del progetto Rijeka Gateway e della seconda canna del tunnel del Monte Maggiore (Učka), la Croazia ha consolidato la sua posizione di “porta d’Europa”. La nuova ferrovia di pianura cementerà definitivamente questo status.


Fonte: basato su articoli di Croatia Week.

In aereo sull'isola di Krk

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