Kaj širitev za 2,5 milijarde evrov pomeni za Krk in regijo
ZAGREB / RIJEKA – Prometna slika Kvarnerja je pred zgodovinskim preobratom. Kot je nedavno potrdil minister za promet Oleg Butković, je financiranje nove nižinske proge do Reke zagotovljeno do leta 2028. Z naložbo več kot 2,5 milijarde evrov je to najpomembnejši infrastrukturni projekt prihodnjega desetletja.
Spodbuda za pristanišče in lokalno gospodarstvo
Nova železniška povezava je odločilni del sestavljanke za izkoriščanje polnega potenciala reškega pristanišča in novega terminala „Rijeka Gateway“. Ker je otok Krk prek pristanišča Omišalj in bližnjih industrijskih con neposredno povezan z logistiko regije, nova proga prinaša jasne prednosti:
- Krepitev gospodarske lokacije: Regija postane privlačnejša za mednarodna logistična podjetja, kar dolgoročno ustvarja nova delovna mesta v neposredni bližini otoka.
- Razbremenitev avtocest: Zmogljiv tovorni promet po železnici je edina rešitev za naraščajoče količine blaga, ne da bi se ceste proti Zagrebu in dostopi do mostu Krk dušili v tovornjakih.
Posodobitev za vozače in dopustnike
Poleg nove tovorne proge Hrvaška močno vlaga v železniško infrastrukturo po vsej državi. Približno 1,5 milijarde evrov gre za posodobitev omrežja. Raste tudi vozni park Hrvaških železnic (HŽ): okoli 70 novih vlakov, med njimi inovativni baterijski vlaki, že vozi ali je naročenih.
Za prebivalce Kvarnerja, ki se vozijo na delo med obalo in notranjostjo, to srednjeročno pomeni hitrejše povezave in pravo alternativo avtomobilu.
Hrvaška na poti v evropsko logistično elito
Minister Butković je poudaril, da je bilo leto 2025 ključno: z dokončanjem projekta Rijeka Gateway in druge cevi predora Učka je Hrvaška utrdila položaj “vrat v Evropo”. Nova nižinska proga bo ta status dokončno zacementirala.
Vir: na podlagi poročil portala Croatia Week.
REZERVIRAJ DOPUST ZDAJ
Rezerviraj nastanitev neposredno na URLAUBAUFKRK.COM – z osebno oskrbo in po najboljši ceni.
