Erster Torpedo in Rijeka

Prvi torpedo na svijetu: povijesna senzacija iz Rijeke

Rijeka kao Silicijska dolina tehnike: ovdje je izumljen prvi torpedo na svijetu. Otkrijte uzbudljivu povijest pomorske tehnologije na krk-info.eu. Pročitajte!

Rijeka, Hrvatska: ovdje je nastao prvi torpedo na svijetu – povijesna senzacija

Kad pomislimo na sunčanu Rijeku (tada poznatu kao Fiume ) na Jadranu, obično nam padnu na pamet slike s odmora. No u drugoj polovici 19. stoljeća ovaj je grad u tadašnjoj Austro-Ugarskoj bio “Silicijska dolina” pomorske tehnologije. Ovdje je skovano oružje koje je zauvijek promijenilo pomorsko ratovanje: samohodni torpedo.

Sanjar: “Spasilac obale”

Sve je počelo početkom 1860-ih s Giovanni Luppis (Ivanom Lupisom), umirovljenim fregatnim kapetanom austrijske mornarice iz Rijeke. Luppis se brinuo za obranu obale od neprijateljskih brodova. Njegova je ideja bila Salvacoste (spasilac obale).

Koncept je bio jednostavan, ali nedostatan: mali čamac bez posade, napunjen eksplozivom, kojim se s kopna upravljalo dugim užadima. Plovio je po površini vode, kao što pokazuje sljedeća skica:

Prvi torpedo u Hrvatskoj

Problemi su bili očiti: užad se zapetljavala, a neprijatelj je čamac lako mogao uočiti i uništiti.

Inženjer: Robert Whitehead

Luppis je shvatio da mu je potrebna tehnička pomoć. Godine 1864. obratio se Robertu Whiteheadu, briljantnom britanskom inženjeru koji je u Rijeci vodio tvornicu strojeva Stabilimento Tecnico Fiumano. Whitehead je pogledao nacrte i donio radikalnu odluku: da bi bilo uspješno, oružje mora ići ispod vodene linije. Svoj je novi projekt nazvao “brod-mina”.

Nakon dvije godine intenzivnog rada Whitehead je 1866. austrijskoj pomorskoj komisiji predstavio prvi funkcionalni prototip. Bio je od čelika, u obliku cigare i pokretao ga je motor na komprimirani zrak.

Prvi torpedo u Hrvatskoj u Rijeci.png

Srce Whiteheadova izuma bio je revolucionarni uređaj za kontrolu dubine, poznat kao “tajna”: kombinacija hidrostatske ploče i njihala koja je torpedo držala na stalnoj dubini.

Tehnički podaci prvog modela (1866.)

Prvi funkcionalni Whiteheadov torpedo bio je impresivno tehničko postignuće za svoje vrijeme:

  • Duljina: oko 3,35 metara
  • Promjer: 35,5 cm
  • Težina: 136 kg
  • Bojna glava: 8 kg piroksilina
  • Pogon: dvocilindarski motor na komprimirani zrak
  • Brzina: oko 6–7 čvorova (oko 11–13 km/h)
  • Domet: oko 200 metara

Prva tvornica torpeda na svijetu u Rijeci

Whitehead je 1875. u Rijeci osnovao “Tvornicu torpeda Whitehead & Co.”. Grad je postao središte svjetske vojne industrije. Tisuće probnih lansiranja ispaljene su s posebne rampe u Kvarnerski zaljev kako bi se oružje usavršilo.

Prvi torpedo u Rijeci

Ova povijesna snimka prikazuje jedno takvo probno lansiranje s rampe u Rijeci, s tvornicom u pozadini.

Utjecaj na Prvi svjetski rat

Izum iz Rijeke revolucionirao je pomorsko ratovanje. Do Prvog svjetskog rata (1914.–1918.) torpedo je postao glavno oružje mornarice. Njegove su posljedice bile dramatične:

  1. Uspon podmornice: Torpedo je podmornicu od kurioziteta pretvorio u jedno od najsmrtonosnijih oružja rata. Njemačke podmornice koristile su torpeda s razornim učinkom protiv savezničkih trgovačkih i ratnih brodova.
  2. Kraj neranjivosti: Golemi, skupi bojni brodovi više nisu bili sigurni. Jedan, relativno jeftin torpedo mogao je potopiti moćan ratni brod, kako je pokazalo potapanje britanskog HMS Pathfinder 1914. od strane njemačke podmornice U-21 – prvo potapanje ratnog broda torpedom iz podmornice.
  3. Nove taktike: Prijetnja torpeda prisilila je flote na razvoj novih taktika, poput plovidbe cik-cak kursom i upotrebe brodova pratnje (razarača) za protupodmorničku obranu.

Suradnja hrvatskog časnika i britanskog inženjera na jadranskoj obali zauvijek je promijenila odnos snaga na svjetskim morima i ostavila trajno nasljeđe u vojnoj povijesti.

Kategorije vijesti i bloga

Dugoročni najam otok Krk

Apartmani i kuće za odmor

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

Prev
Megaprojekt nizinska pruga:
Moderner Zug fährt auf der Strecke zwischen Zagreb und Rijeka vor der Kulisse der Kvarner Bucht.

Megaprojekt nizinska pruga:

Revolucija na pruzi u Kvarneru: nova nizinska pruga do Rijeke stiže do 2028

Next
Cijene vode Krk 2026.
Wasser, Poolservice, Insel Krk, Wasserpreise 2026

Cijene vode Krk 2026.

Nove cijene vode na Krku 2026