Rijeka, Chorvátsko: tu vzniklo prvé torpédo na svete – historická senzácia
Keď si predstavíme slnečnú Rijeku (vtedy známu ako Fiume ) pri Jadrane, zvyčajne nám napadnú obrázky z dovolenky. V druhej polovici 19. storočia však bolo toto mesto v vtedajšom Rakúsko-Uhorsku „Silicon Valley“ námornej techniky. Tu bola vykovaná zbraň, ktorá navždy zmenila námornú vojnu: samohybné torpédo.
Snílek: „záchranca pobrežia“
Všetko sa začalo na začiatku 60. rokov 19. storočia s Giovanni Luppis (Ivanom Lupisom), penzionovaným fregatným kapitánom rakúskeho námorníctva z Rijeky. Luppis sa staral o obranu pobrežia pred nepriateľskými loďami. Jeho nápadom bol Salvacoste (záchranca pobrežia).
Koncept bol jednoduchý, ale nedostatočný: malý bezposádkový čln naplnený výbušninou, ktorý mal byť riadený z pevniny dlhými lanami. Plával na hladine, ako ukazuje nasledujúci náčrt:
Problémy boli zjavné: laná sa zamotávali a čln mohol nepriateľ ľahko spozorovať a zničiť.
Inžinier: Robert Whitehead
Luppis pochopil, že potrebuje technickú pomoc. V roku 1864 sa obrátil na Roberta Whiteheada, brilantného britského inžiniera, ktorý v Rijeke viedol strojáreň Stabilimento Tecnico Fiumano. Whitehead si pozrel plány a urobil radikálne rozhodnutie: aby bola úspešná, musí zbraň pod čiaru ponoru. Svoj nový projekt nazval „mínová loď“.
Po dvoch rokoch intenzívnej práce predstavil Whitehead v roku 1866 rakúskej námornej komisii prvý funkčný prototyp. Bol z ocele, v tvare cigary a poháňal ho motor na stlačený vzduch.
Srdcom Whiteheadovho vynálezu bolo revolučné zariadenie na riadenie hĺbky, známe ako „tajomstvo“: kombinácia hydrostatickej dosky a kyvadla, ktorá držala torpédo v stálej hĺbke.
Technické údaje prvého modelu (1866)
Prvé funkčné Whiteheadovo torpédo bolo na svoju dobu pôsobivým technickým výkonom:
- Dĺžka: asi 3,35 metra
- Priemer: 35,5 cm
- Hmotnosť: 136 kg
- Nálož: 8 kg strelnej bavlny
- Pohon: dvojvalcový motor na stlačený vzduch
- Rýchlosť: asi 6–7 uzlov (asi 11–13 km/h)
- Dosah: asi 200 metrov
Prvá továreň na torpéda na svete v Rijeke
V roku 1875 založil Whitehead v Rijeke „továreň na torpéda Whitehead & Co.“. Mesto sa stalo centrom svetového zbrojného priemyslu. Tisíce skúšobných výstrelov boli vypálené zo špeciálnej rampy do Kvarnerského zálivu, aby sa zbraň zdokonalila.
Tento historický záber ukazuje taký skúšobný štart z rampy v Rijeke, s továrňou v pozadí.
Vplyv na prvú svetovú vojnu
Vynález z Rijeky prevrátil námornú vojnu. Do prvej svetovej vojny (1914–1918) sa torpédo stalo hlavnou zbraňou námorníctva. Jeho dôsledky boli dramatické:
- Vzostup ponoriek: Torpédo premenilo ponorku z kuriozity na jednu z najsmrtonosnejších zbraní vojny. Nemecké ponorky používali torpéda s ničivým účinkom proti spojeneckým obchodným aj vojnovým lodiam.
- Koniec nezraniteľnosti: Obrovské, drahé bojové lode už neboli v bezpečí. Jediné, pomerne lacné torpédo mohlo potopiť mocnú vojnovú loď, ako ukázalo potopenie britskej HMS Pathfinder v roku 1914 nemeckou ponorkou U-21 – prvé potopenie vojnovej lode ponorkou pomocou torpéda.
- Nové taktiky: Hrozba torpéd prinútila loďstvá vyvinúť nové taktiky, ako je plavba cik-cak a nasadenie sprievodných lodí (torpédoborcov) na protiponorkovú obranu.
Spolupráca chorvátskeho dôstojníka a britského inžiniera na jadranskom pobreží navždy zmenila rovnováhu síl na svetových moriach a zanechala trvalé dedičstvo vo vojenskej histórii.
Kategórie noviniek a blogu
Apartmány a prázdninové domy
