Novi Krčki most: sve činjenice o mega-projektu!
Otok Krk bit će s kopnom povezan još jednim mostom. Pogledali smo aktualni plan: kada stižu bageri, što će biti sa starim mostom i od kada ćemo moći bez gužvi na odmor?
850 metara inovacije: gore automobili, dolje vlakovi
Planovi hrvatske Vlade su potvrđeni i vjerojatno najuzbudljiviji infrastrukturni projekt na Kvarneru poprima konkretne obrise. Novi most bit će dug gotovo 850 metara i – kao apsolutna posebnost – imat će dvije etaže. Dok će na gornjoj palubi automobili u četiri trake brzo voziti prema rajskom odmoru, donja razina rezervirana je isključivo za moderni željeznički promet.
Najvažnije činjenice ukratko:
- Što će biti sa starim mostom? Neće biti srušen! Stari Titov most ostaje u punoj funkciji paralelno s novim mostom.
- Priključak: Novi most dobit će izravan priključak na autocestu A7.
- Lokacija: Počinje oko kilometar jugoistočno od postojećeg mosta, na istočnom kraju uvale Črišnjeva, i vodi na poluotok Laternu kod Omišlja.
- Dodatni objekti: Uz most će se na otoku izgraditi vijadukt dug 900 metara i tunel dug oko 740 metara.
Zahvaljujući izravnom priključku na autocestu A7, dolazak na otok Krk ubuduće će biti znatno brži. Vremena kilometarskih kolona na naplatnim kućicama usred ljeta time bi konačno trebala postati prošlost. Osim toga, željeznička veza otvara put novom, golemom kontejnerskom terminalu u Omišlju.
Trenutačno stanje i plan: kada gradnja zaista počinje?
Često se pitamo zašto još nema bagera. Odgovor leži u složenosti mega-projekta: već u siječnju 2024. Hrvatske autoceste (HAC) pokrenule su prvi veliki natječaj. No tada se još nije radilo o samoj gradnji, nego o dodjeli nužnih studija o utjecaju na okoliš i izvedivosti.
Ova iznimno zahtjevna pripremna faza i faza planiranja traje oko tri godine. Trenutačno smo dakle u završnoj fazi tih studija. Čim ta faza bude završena, vjerojatno tijekom 2027., slijedi drugi, završni natječaj – ovaj put za stvarnu građevinsku dozvolu i izvođača radova.
Zahvalan sam što su se napokon odlučili na takav korak da i Zlatni otok dobije svoj Golden Gate Bridge. Prometne gužve ljeti u tim vršnim terminima mogu iznositi 17 do 19 kilometara.
– Anton Robert Kraljić, načelnik Općine Malinska-DubašnicaSama gradnja ove goleme čelične ili betonske konstrukcije duge gotovo kilometar procjenjuje se na još 3 do 4 godine. Računajući od očekivanog početka gradnje (najranije krajem 2027./2028.), završetak novog mosta realno se može očekivati 2031. ili 2032.. Čekanje se svakako isplati jer će drugi most znatno podići kvalitetu odmora na Krku!
