Plány chorvátskej vlády sú potvrdené a asi najzaujímavejší infraštruktúrny projekt Kvarnerského zálivu naberá konkrétnu podobu. Nový most bude dlhý necelých 850 metrov a – ako úplná zvláštnosť – povedie na dvoch poschodiach. Kým na hornej palube pôjdu autá po štyroch pruhoch svižne v ústrety dovolenkovému raju, spodná úroveň je vyhradená výhradne modernej železničnej doprave.

Vďaka priamemu napojeniu na diaľnicu A7 sa cesta na ostrov Krk v budúcnosti výrazne zrýchli. Časy kilometrových kolón pri mýtnych búdkach v lete by tak mali definitívne patriť minulosti. Železničné spojenie navyše otvára cestu novému obrovskému kontajnerovému terminálu v Omišalji.

Často padá otázka, prečo ešte nie sú vidieť bagre. Odpoveď spočíva v zložitosti megaprojektu: už v januári 2024 vypísali Chorvátske diaľnice (HAC) prvý veľký tender. Nešlo však ešte o samotnú stavbu, ale o zadanie nevyhnutných environmentálnych štúdií a štúdií uskutočniteľnosti.

Táto nesmierne náročná prípravná a plánovacia fáza trvá asi tri roky. Teraz sme teda v cieľovej rovinke týchto štúdií. Hneď ako bude táto fáza predpokladane v priebehu roka 2027 dokončená, padne štartovací výstrel pre druhý, finálny tender – tentoraz na samotné stavebné povolenie a stavebnú firmu.

Čistá doba výstavby tejto gigantickej, takmer kilometer dlhej oceľovej alebo betónovej konštrukcie sa odhaduje na ďalšie 3 až 4 roky. Ak počítame od očakávaného začiatku stavby (najskôr koncom 2027/2028), možno dokončenie nového mosta realisticky očakávať v rokoch 2031 alebo 2032. Čakanie sa v každom prípade oplatí, pretože druhý most masívne zvýši kvalitu dovolenky na Krku!